Oktalová dýmkanedávno dokončila dodávku pláště API 5CT proHalliburton(Společnost Halliburton byla založena v roce 1919 a je jedním z předních světových poskytovatelů produktů a služeb pro energetický průmysl), který pokrývá různé velikosti a třídy pro požadavky v terénu. Součástí objednávky je bezešvé pouzdro inK55, L80a P110, vše připraveno v rámci sledovatelného pracovního postupu zásilky a uvolněno s kompletní sadou dokumentace pro hladší kontrolu příjmu v místě určení.
Přehled objednávek
- Norma: API 5CT
- Produkt: Bezešvé pouzdro (R3)
- položky:
20" 133# K55, R3, BTC, bezešvé
13-3/8" 72# L80, R3, TP, CQ D, bezešvé
9-5/8" 53,5# P110, R3, TPCO D, bezešvé
7" 32# P110, R3, TPCQ D, bezešvé
- Cílový přístav: Luanda, Angola
Zásilka pláště API 5CT-Doručení do Halliburtonu
Výhody a aplikace pláště API 5CT
Pouzdro API 5CTpoužívá se při stavbě vrtů k podpoře integrity vrtu a poskytuje stabilní cestu pro cementování a zonální izolaci. U projektů se smíšenými sekcemi a různými požadavky na zatížení kombinují řetězce pažnic často různé třídy a velikosti-v tomto případě záleží na řízené specifikaci a identifikaci.
Bezešvé pouzdroposkytuje konzistentní integritu stěny a je běžně vybírán pro náročné sekce, kde se očekává jednotný výkon.
Příklad 1:Vhluboké pobřežní vrty, operátoři často používají pouzdro s vyšší{0}}pevností ve spodních částech, aby zvládli vyšší kolapsová a tahová zatížení během provozu a cementování.
Příklad 2:Voffshore nebo pobřežní projekty s přísnými logistickými plány, programy obalů smíšených{0}}velikostí těží z jasného značení a sledovatelnosti šarží,-takže ty správné svazky jsou rychle vybrány během přípravy v přístavu a bez prodlení doručeny na vrtnou soupravu.
Stupeň pokrytí pro různé části studny:
K55je široce používán tam, kde jsou dostatečné standardní požadavky na pevnost, jako jsou horní sekce nebo intervaly s nižšími nároky na zatížení.
L80je běžně vybírán pro projekty vyžadující vyšší výkon s kontrolou materiálu přizpůsobenou provozním podmínkám, často se používá ve středních nebo výrobních řetězcích, kde jsou přísnější požadavky na korozi nebo servis.
P110se často používá tam, kde je potřeba vyšší pevnost pro hlubší vrty a vyšší zatížení, typicky v nižších částech programu pažnic.
Rozsah délek R3pomáhá snižovat počet připojení v řetězci, zlepšuje efektivitu provozu a zkracuje{0}}dobu zpracování související s připojením.
BTC spojeníjsou široce používány v pouzdrových strunách pro robustní{0}}charakteristiky sestavy a obeznámenost s provozem a podporují stabilní provoz při správné manipulaci a ochraně koncových částí.
Port Staging & Proces odeslání
Tato zásilka sledovala postup exportu krok-za{1}}krokem určený probezpečná manipulace, jasná sledovatelnost a rychlejší kontrola příjmu:
1. Kontrola příjmu skladu v přístavu
Ověření množství, vzhledu a označení při příjezdu na přístavní nádvoří.
2.Skládání podle specifikace-
Pouzdro bylo tříděno a zinscenovánoOD / hmotnost / délka, přičemž jsou značky viditelné a svazky jsou umístěny pro bezpečnou manipulaci jeřábem/vysokozdvižným vozíkem.
3. Kontrola odběru vzorků
Rozměrové a vizuální kontroly byly prováděny na základě odběru vzorků, v případě potřeby byly archivovány záznamy.
4. Prevence a ochrana proti korozi
Koncové kryty/ochrany byly instalovány a znovu zkontrolovány během montáže; tam, kde to bylo potřeba, bylo použito balení/separace, aby se snížilo otěr a znečištění během pohybu na dvorku.
5.Mezinárodní standardní balení
Pro stabilní manipulaci a identifikaci byly použity ocelové pásky, potvrzené zvedací body a čiré štítky svazků.
6.Příprava nakládky kontejneru
Před plněním byly balíčky ověřovány řádek-po{1}}řádku protiSeznam baleníareference tepla/šaržebylo potvrzeno, že udržují sledovatelnost čistou.
7. Operace načítání portu
Přeprava zvedáním/vysokozdvižným vozíkem byla provedena s vázáním a vyztužením, aby se snížilo riziko posunu během námořní přepravy.
8. Námořní exportní zásilka
Zásilka byla uvolněna až poté, co byl stav kontroly, stav balení a konečný balík dokumentů zarovnány pro příjem na místo určení.
Příklad ze skutečného-světaze smíšených-zatížení specifikací:když jsou K55/L80/P110 zasílány společně, svazky jsou uspořádány v samostatných zónách dvora podle třídy a velikosti. Štítky zůstávají směrem ven-pro rychlou křížovou{5}}kontrolu během nakládání, čímž se snižuje riziko záměny-při vykládání a distribuci nákladu na místě.
Běžný problém
Jak zajistíte, aby se K55 / L80 / P110 během přepravy nemíchaly?
Balíčky jsou uspořádány podle specifikace na portu, štítky zůstávají viditelné a každý balík je před naložením kontejneru ověřen podle balícího seznamu s referencemi tepla/šarže.
Jaké dokumenty jsou zahrnuty pro přijetí kontroly v Luandě?
Kompletní balík přepravních dokumentů v souladu s balicím seznamem a značením svazků, který podporuje sledovatelnost tepla/šarže pro rychlé kontroly příjmu.
Jak jsou chráněny konce pláště a spoje během manipulace v přístavu a námořní přepravy?
Koncové krytky/ochrany jsou instalovány a znovu kontrolovány během přípravy portu; svazky jsou opásány a přivázány, aby se snížilo poškození zkosení/závitu a posunutí během přepravy.
Je možné zajistit kontrolu třetí strany pro svědectví o balení nebo nakládání?
Ano. Svědecké body lze sladit s ITP projektu (např. závěrečná kontrola, ověření balení, kontroly nakládky) a v případě potřeby může být zpráva třetí strany zahrnuta do konečného balíčku dokumentů.
Certifikace
CE certifikát
Certifikát ISO 9001
Certifikát API Q1
Certifikát ABS
Certifikát AP-5L
Certifikát API-5CT
